article race driver grid
Race Driver Grid est le dernier né de la série TOCA.
Celle-ci a vu le jour en 1997 sur Playstation première du nom. Au départ, la série se nommait simplement TOCA, puis à son passage sur PS2 et Xbox, elle a pris le nom de TOCA Race Driver. Son arrivée sur consoles next-gen marque un nouveau changement de nom, puisqu'il s'agit désormais de Race Driver.
Reste à savoir si ce changement radical de nom n'est pas là pour « tromper l'ennemi » et donner une mauvaise surprise aux fans de la saga.
Faster, Harder, Driver
Vous débutez en tant que jeune prodige pilote de gros bolides (comme une Viper, par exemple), et qui court pour diverses équipes. Après ce faux didacticiel, votre manager vous proposera de créer votre propre team. Race Driver Grid retrouve donc l'aspect scénarisé des anciens TOCA, mais avec une formule plus personnelle. En effet, vous devrez rentrer vos prénom, nom, et nationalité, mais aussi (et c'est une première) le prénom ou le pseudo sous lequel vous voulez que les voix-off vous appellent. Un aspect vraiment sympathique, même si l'on vous conseille vivement de choisir dans la liste des prénoms plutôt que des pseudos, cette dernière est assez caricaturale et un peu réduite. Le mode carrière, Monde de GRID, vous proposera donc de participer à un grand nombre de courses toutes très variées (du stock car au DTM en passant par le Drift) et ce, aux quatre coins du monde. Votre garage est aussi l'endroit pour voir où vous en êtes, mais aussi gérer votre team : le nom, les couleurs, l'argent, et les sponsors. Ces derniers ont une place importante dans votre réussite puisqu'ils vous permettent d'avoir des objectifs secondaires qui peuvent rapporter gros et qui sont parfois assez facile (finir la course, ou finir avant une équipe précise). Cela permet de faire gonfler votre compte en banque plus rapidement et donc de participer à plus de courses. En effet, pour la majorité des courses, vous devrez acheter une voiture spécifique.
Alors que Codemasters s'évertue à dire que Race Driver GRID n'est pas le nouvel épisode de la série TOCA mais une sorte de fils spirituel, voir même une nouvelle licence, on peut souligner l'aspect cocktail de GRID. En effet, le jeu va un peu sur tous les terrains. Il est notamment le petit frère de DiRT, grâce à l'utilisation du même moteur graphique. Au niveau gestion des dégâts, on pense tout de suite à Burnout Paradise ou même à DiRT. Pour ce qui est des épreuves de Drift, le rapprochement avec la série Need For Speed est très rapide. On peut également se dire que Race Driver GRID s'est inspiré de Full Auto pour ce qui est de l'option « rembobiner ».
Sachez qu'un mode Online est disponible et vous permettra de participer à des courses endiablées pouvant accueillir jusqu'à 12 joueurs simultanément. Vous pourrez prendre part à de minis championnats, à des courses simples, ou même vous contenter d'être spectateur. Tout ceci est plutôt bon, mais manque un peu de diversité et de contenu pour vraiment impressionner.
Pas de multijoueur offline, c'est-à-dire qu'il est impossible de jouer à 2 sur la même console ! C'est la deuxième fois que Codemasters nous fait le coup en deux ans, et ça commence vraiment à peser lourd dans la balance !
Too Fast & Too Furious
Graphiquement, Race Driver Grid profite d'une mise à jour du moteur de Colin McRae. Le jeu est superbe ! Les circuits, les décors et les véhicules sont détaillés et très bien modélisés. Bien entendu, par rapport à un Gran Turismo 5 Prologue, la modélisation des véhicules peut sembler moins pointue… mais si l'on entre dans ce débat, les décors de GRID sont d'un niveau supérieur. Mais ne nous engageons pas dans cette impasse, surtout que les deux titres ne boxent pas dans la même catégorie.
On soulignera la vue Cockpit, qui en plus d'être particulièrement jouable, est d'une grande réussite et offre un intérieur détaillé.
Enfin, soulignons la modélisation des dégâts qui est aussi bonne que celle de DiRT, et se permet de titiller le cador du genre : Burnout Paradise.
Techniquement parlant, le titre jouit d'une réalisation sans faille. Alors que la version 360 peut rencontrer des freezes, la version PS3 est fluide et sans bugs. Une réussite.
Du côté de l'IA, tout dépendra bien sûr du niveau de difficulté choisi, mais elle est agressive et ne se laisse pas avoir.
Notons un détail qui nous a choqué, lors de la course des 24H du Mans, nos adversaires relégués à 1 minute sont d'un coup revenu à 5 secondes de nous. Intrigués par cette vive remontée, nous avons constaté par la suite qu'à un certain point du circuit il semblerait que tous les véhicules réapparaissent. Un détail certes, mais qui restera en travers de la gorge de pas mal de joueurs.
Du côté gameplay, GRID tente avec brio de concilier arcade et simulation. Même s'il faut bien avouer que le titre de Codemasters penche franchement du côté de l'arcade. Les amoureux du Stock Car pourront donc s'en donner à cœur joie et finir premier avec une voiture bien cabossée. Mais attention, il est fort possible de devoir abandonner la course ou même d'avoir de gros soucis de direction à force de jouer les Rambo des circuits.
Malheureusement, le gameplay est en effet inégal. Alors que l'avantage de l'arcade est une prise en main immédiate et facile, il faudra (sur certains véhicules/épreuves) devoir s'entraîner sur une dizaine de tours pour enfin maîtriser correctement son véhicule. Et beaucoup de voitures très chères et très puissantes partent trop facilement en tête à queue dans les virages. Enfin, le Drift n'est pas toujours une partie de plaisir, faute à une appréhension de l'épreuve en demi-teinte.
La bande son du titre est tout à fait correcte. Les bruits de moteur sont de bonne qualité et assurent l'ambiance sonore des courses. Les musiques par contre ne sont pas mémorables, mais elles ne sont pas non plus désagréables. Enfin, les bruitages (crissement de pneus, bris de vitres, …), sont d'assez bonne qualité même s'ils restent en deçà de ce qu'on aurait pu espérer de ce genre de jeu.
En conclusion ce Race Driver GRID s'impose comme la référence du genre arcade et offre une réalisation de haute volée mais aussi des sensations de très bonne qualité. On regrettera l'absence d'une gestion météorologique et d'un cycle jour nuit. Aussi, l'aspect respawn de nos adversaires en décevra plus d'un. Tout comme dans DiRT, la plus grosse déception vient du fait qu'il est impossible de jouer à deux sur la même console ! Malgré ses quelques défauts et sa jouabilité un tantinet inégale, le jeu est excellent. Dans la lignée d'un Colin McRae DiRT, mais en plus diversifié et avec une durée de vie plus conséquente.
17/20
Réalisation impeccable et imbattable, le jeu nous fait baver. Les voitures et niveaux sont superbement modélisés et vraiment détaillés. La gestion des dégâts atteint un niveau de très haute qualité. Enfin, les effets d’ombre et de lumière sont, eux aussi, sublimes. On regrettera l’absence d’un cycle jour/nuit et d’une gestion de la météo.
15/20
Un jeu fluide et sans bugs. Une animation de haute volée. Enfin, l’IA est elle aussi de bonne qualité, elle évolue en fonction du niveau de difficulté choisi et n’est pas scriptée ! On regrettera que les adversaires semblent réapparaitre à certains points du tracé sur les longs circuits.
14/20
Avec une sorte de ratio 70/30 entre l’arcade et la simulation, Grid veut offrir à tous les joueurs de bonne sensation de conduite, ce à quoi il parvient. Malheureusement certains véhicules/tracés souffrent d’une jouabilité en deçà du reste du jeu. Dommage. Aussi, les dégâts n’influent pas assez sur le comportement de notre automobile.
14/20
La bande son du titre est tout à fait correcte. Les bruitages sont d’assez bonne qualité même s’ils restent en deçà de ce qu’on aurait pu espérer de ce genre de jeu à ce niveau là. Et les musiques ne sont ni mémorables ni désagréables.
13/20
Il manque de diversité et de contenu mais offre des courses endiablées et prenantes. De plus, pour pouvoir vous occuper de votre dulcinée, un mode spectateur est disponible… idéal pour faire ronronner d’autre moteurs.
16/20
Le mode monde de GRID est assez long, tout en étant prenant. De plus, le jeu offre une bonne rejouabilité et un mode online correct. On regrettera l’absence de la possibilité de jouer à plusieurs sur la même console, tout comme dans DiRT.
17/20
Certains seront déçu par le peu de simulation contenu dans GRID, les autres seront aux anges de voir un jeu qui offre une grande diversité de courses et de véhicules tout en ayant une réalisation graphique de haute volée.
note general 17/20
Grid est très beau, intense et offre de bonne sensations manette en mains ! On regrettera sa jouabilité parfois inégale, la réapparition des adversaires à certains points du tracé sur les longs circuits, l’absence de gestion météo et le manque cruel de jeu à plusieurs sur la même console.
. Respawn des adversaires
. Jouabilité inégale
les moins . Impossible de jouer à deux sur la même console
. Pas de changements climatiques
. pas de trophées ps3
. Beau
. Bonne durée de vie
les plus . Sensations de pilotage
. Personnalisation Sonore
. Les Flashbacks
Celle-ci a vu le jour en 1997 sur Playstation première du nom. Au départ, la série se nommait simplement TOCA, puis à son passage sur PS2 et Xbox, elle a pris le nom de TOCA Race Driver. Son arrivée sur consoles next-gen marque un nouveau changement de nom, puisqu'il s'agit désormais de Race Driver.
Reste à savoir si ce changement radical de nom n'est pas là pour « tromper l'ennemi » et donner une mauvaise surprise aux fans de la saga.
Faster, Harder, Driver
Vous débutez en tant que jeune prodige pilote de gros bolides (comme une Viper, par exemple), et qui court pour diverses équipes. Après ce faux didacticiel, votre manager vous proposera de créer votre propre team. Race Driver Grid retrouve donc l'aspect scénarisé des anciens TOCA, mais avec une formule plus personnelle. En effet, vous devrez rentrer vos prénom, nom, et nationalité, mais aussi (et c'est une première) le prénom ou le pseudo sous lequel vous voulez que les voix-off vous appellent. Un aspect vraiment sympathique, même si l'on vous conseille vivement de choisir dans la liste des prénoms plutôt que des pseudos, cette dernière est assez caricaturale et un peu réduite. Le mode carrière, Monde de GRID, vous proposera donc de participer à un grand nombre de courses toutes très variées (du stock car au DTM en passant par le Drift) et ce, aux quatre coins du monde. Votre garage est aussi l'endroit pour voir où vous en êtes, mais aussi gérer votre team : le nom, les couleurs, l'argent, et les sponsors. Ces derniers ont une place importante dans votre réussite puisqu'ils vous permettent d'avoir des objectifs secondaires qui peuvent rapporter gros et qui sont parfois assez facile (finir la course, ou finir avant une équipe précise). Cela permet de faire gonfler votre compte en banque plus rapidement et donc de participer à plus de courses. En effet, pour la majorité des courses, vous devrez acheter une voiture spécifique.
Alors que Codemasters s'évertue à dire que Race Driver GRID n'est pas le nouvel épisode de la série TOCA mais une sorte de fils spirituel, voir même une nouvelle licence, on peut souligner l'aspect cocktail de GRID. En effet, le jeu va un peu sur tous les terrains. Il est notamment le petit frère de DiRT, grâce à l'utilisation du même moteur graphique. Au niveau gestion des dégâts, on pense tout de suite à Burnout Paradise ou même à DiRT. Pour ce qui est des épreuves de Drift, le rapprochement avec la série Need For Speed est très rapide. On peut également se dire que Race Driver GRID s'est inspiré de Full Auto pour ce qui est de l'option « rembobiner ».
Sachez qu'un mode Online est disponible et vous permettra de participer à des courses endiablées pouvant accueillir jusqu'à 12 joueurs simultanément. Vous pourrez prendre part à de minis championnats, à des courses simples, ou même vous contenter d'être spectateur. Tout ceci est plutôt bon, mais manque un peu de diversité et de contenu pour vraiment impressionner.
Pas de multijoueur offline, c'est-à-dire qu'il est impossible de jouer à 2 sur la même console ! C'est la deuxième fois que Codemasters nous fait le coup en deux ans, et ça commence vraiment à peser lourd dans la balance !
Too Fast & Too Furious
Graphiquement, Race Driver Grid profite d'une mise à jour du moteur de Colin McRae. Le jeu est superbe ! Les circuits, les décors et les véhicules sont détaillés et très bien modélisés. Bien entendu, par rapport à un Gran Turismo 5 Prologue, la modélisation des véhicules peut sembler moins pointue… mais si l'on entre dans ce débat, les décors de GRID sont d'un niveau supérieur. Mais ne nous engageons pas dans cette impasse, surtout que les deux titres ne boxent pas dans la même catégorie.
On soulignera la vue Cockpit, qui en plus d'être particulièrement jouable, est d'une grande réussite et offre un intérieur détaillé.
Enfin, soulignons la modélisation des dégâts qui est aussi bonne que celle de DiRT, et se permet de titiller le cador du genre : Burnout Paradise.
Techniquement parlant, le titre jouit d'une réalisation sans faille. Alors que la version 360 peut rencontrer des freezes, la version PS3 est fluide et sans bugs. Une réussite.
Du côté de l'IA, tout dépendra bien sûr du niveau de difficulté choisi, mais elle est agressive et ne se laisse pas avoir.
Notons un détail qui nous a choqué, lors de la course des 24H du Mans, nos adversaires relégués à 1 minute sont d'un coup revenu à 5 secondes de nous. Intrigués par cette vive remontée, nous avons constaté par la suite qu'à un certain point du circuit il semblerait que tous les véhicules réapparaissent. Un détail certes, mais qui restera en travers de la gorge de pas mal de joueurs.
Du côté gameplay, GRID tente avec brio de concilier arcade et simulation. Même s'il faut bien avouer que le titre de Codemasters penche franchement du côté de l'arcade. Les amoureux du Stock Car pourront donc s'en donner à cœur joie et finir premier avec une voiture bien cabossée. Mais attention, il est fort possible de devoir abandonner la course ou même d'avoir de gros soucis de direction à force de jouer les Rambo des circuits.
Malheureusement, le gameplay est en effet inégal. Alors que l'avantage de l'arcade est une prise en main immédiate et facile, il faudra (sur certains véhicules/épreuves) devoir s'entraîner sur une dizaine de tours pour enfin maîtriser correctement son véhicule. Et beaucoup de voitures très chères et très puissantes partent trop facilement en tête à queue dans les virages. Enfin, le Drift n'est pas toujours une partie de plaisir, faute à une appréhension de l'épreuve en demi-teinte.
La bande son du titre est tout à fait correcte. Les bruits de moteur sont de bonne qualité et assurent l'ambiance sonore des courses. Les musiques par contre ne sont pas mémorables, mais elles ne sont pas non plus désagréables. Enfin, les bruitages (crissement de pneus, bris de vitres, …), sont d'assez bonne qualité même s'ils restent en deçà de ce qu'on aurait pu espérer de ce genre de jeu.
En conclusion ce Race Driver GRID s'impose comme la référence du genre arcade et offre une réalisation de haute volée mais aussi des sensations de très bonne qualité. On regrettera l'absence d'une gestion météorologique et d'un cycle jour nuit. Aussi, l'aspect respawn de nos adversaires en décevra plus d'un. Tout comme dans DiRT, la plus grosse déception vient du fait qu'il est impossible de jouer à deux sur la même console ! Malgré ses quelques défauts et sa jouabilité un tantinet inégale, le jeu est excellent. Dans la lignée d'un Colin McRae DiRT, mais en plus diversifié et avec une durée de vie plus conséquente.
17/20
Réalisation impeccable et imbattable, le jeu nous fait baver. Les voitures et niveaux sont superbement modélisés et vraiment détaillés. La gestion des dégâts atteint un niveau de très haute qualité. Enfin, les effets d’ombre et de lumière sont, eux aussi, sublimes. On regrettera l’absence d’un cycle jour/nuit et d’une gestion de la météo.
15/20
Un jeu fluide et sans bugs. Une animation de haute volée. Enfin, l’IA est elle aussi de bonne qualité, elle évolue en fonction du niveau de difficulté choisi et n’est pas scriptée ! On regrettera que les adversaires semblent réapparaitre à certains points du tracé sur les longs circuits.
14/20
Avec une sorte de ratio 70/30 entre l’arcade et la simulation, Grid veut offrir à tous les joueurs de bonne sensation de conduite, ce à quoi il parvient. Malheureusement certains véhicules/tracés souffrent d’une jouabilité en deçà du reste du jeu. Dommage. Aussi, les dégâts n’influent pas assez sur le comportement de notre automobile.
14/20
La bande son du titre est tout à fait correcte. Les bruitages sont d’assez bonne qualité même s’ils restent en deçà de ce qu’on aurait pu espérer de ce genre de jeu à ce niveau là. Et les musiques ne sont ni mémorables ni désagréables.
13/20
Il manque de diversité et de contenu mais offre des courses endiablées et prenantes. De plus, pour pouvoir vous occuper de votre dulcinée, un mode spectateur est disponible… idéal pour faire ronronner d’autre moteurs.
16/20
Le mode monde de GRID est assez long, tout en étant prenant. De plus, le jeu offre une bonne rejouabilité et un mode online correct. On regrettera l’absence de la possibilité de jouer à plusieurs sur la même console, tout comme dans DiRT.
17/20
Certains seront déçu par le peu de simulation contenu dans GRID, les autres seront aux anges de voir un jeu qui offre une grande diversité de courses et de véhicules tout en ayant une réalisation graphique de haute volée.
note general 17/20
Grid est très beau, intense et offre de bonne sensations manette en mains ! On regrettera sa jouabilité parfois inégale, la réapparition des adversaires à certains points du tracé sur les longs circuits, l’absence de gestion météo et le manque cruel de jeu à plusieurs sur la même console.
. Respawn des adversaires
. Jouabilité inégale
les moins . Impossible de jouer à deux sur la même console
. Pas de changements climatiques
. pas de trophées ps3
. Beau
. Bonne durée de vie
les plus . Sensations de pilotage
. Personnalisation Sonore
. Les Flashbacks